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本篇文章给大家谈谈天猪路亚渔轮，以及路亚轮子价格对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、路亚钓鱼用什么假饵好 喜欢钓鱼的人必看... 本篇文章给大家谈谈天猪路亚渔轮，以及路亚轮子价格对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、路亚钓鱼用什么假饵好 喜欢钓鱼的人必看
- 2、新手怎么组装路亚线组纺车轮
- 3、路亚是钓鱼的一种方法，海钓路亚的装备有哪些呢？
- 4、鱼轮怎样分类,HN SU WF 各代表什么意思?
- 5、路亚渔轮是否可以不用路亚杆用普通小抛杆上
- 6、路亚新人避坑指南：别拿新手装备坑小白了，骗的钱就这么香吗？
路亚钓鱼用什么假饵好 喜欢钓鱼的人必看
说说琳琅满目的路亚饵吧，路亚的拟饵分为软饵、硬饵,也分浮水性和沉水性，颜色丰富多彩钓鱼人如何选择呢？先说下鱼是怎样发现饵的，首先跟人一样会通过视觉、味觉，还有较为敏感的测线来判别饵，路亚选责拟饵首先要看天气，也就是透光度：白天强光下颜色首选银色和黄色，但要根据水体的颜色来决定，并不是固定的，阴天可选用颜色鲜艳的拟饵，红色、粉色，还有钓鱼人经常喜爱的红头白身是一款全天候的色系。
软路亚钓法的假饵多以各种不同种类的鱼钩配合咬铅及弹头铅来组成钓组，从几克的小饵到大体型的鱼型，是路亚拟饵钓的基础，从简单易上手和成本上考虑多为路亚钓手选用，硬拟饵多挂三本钩通过高汪毁拟饵在水体内模仿小鱼的各种动作来吸引鱼的注意和攻击，大家通常会发现硬拟饵嘴前的挡板长短和宽窄不同，它是决定当钓手摇动渔轮收PE线时假饵在水体的泳层，板长拟饵潜泳的水层相对较深，相反则是泳层较浅，有的厂家还会在拟饵内添加响珠，通过声音来吸引鱼的注意、提高中鱼率。
不管是使用那款拟饵，抛投的准确率和引逗的手法是关键，钓手要根据使用的假饵通过收线陵汪的快慢及竿体的晃动来完成拟饵在水体中各个泳层表现的泳姿状态，现在网路发达，喜欢玩路亚的钓友可以通过多观看视频来学习戚备，毕竟在国内可以玩路亚钓法的场所及目标鱼种较少，更多的人选择了在江河、水库，台钓鲤鱼、鲫鱼等鱼种，所以资源的匮乏局限了这项钓法的发展，但路亚钓法提倡的环保理念及钓后放生是值得广大钓鱼人学习的。
新手怎么组装路亚线组纺车轮
1、在纺车轮上接线。打开渔轮上面的挡线圈，左手将渔线搭在渔轮上面，右手沿着轮轴隐茄槽顺时针缠上5至6圈，如果再交叉反复缠上几圈效果更佳。用这种缠法的目的是让渔线紧紧锁紧轮轴。
2、固定线头。将左手的线头围绕右手捏的主线转上3、4圈，打个缰绳结拉紧线头，将线头用剪刀剪掉，鱼线便被牢牢固定在轮轴上面了。
3、上线。将渔轮上面的挡线圈扳回，顺时针回摇渔线，将渔线以均匀地力摇入线轮，最后将线头压在金属别线柱上即可。
鱼线安装都是一样的，没纯主要是看打什么结固定到线杯上。
首先需要在鱼线的一端做个活套，然后把线杯打开，把活套套进去，收紧，把线杯合上，就可以摇动摇把，慢慢收线了。
收线枯携咐过程中，最好是用手压一压线，这样绕线可以更加紧凑。绕线绕到8难-9分满就可以了，要不然容易炸线。
路亚是钓鱼的一种方法，海钓路亚的装备有哪些呢？
一、鱼轮
1、鼓式轮：为挑战泳速快，体型庞大的掠食性鱼种，鱼轮的选择上大多应用两轴鼓式鱼轮，关键的重点规定为煞车华司组有较大的煞车面积，可以产生较大的煞车制动力，在搏鱼出线的情况下比较平稳顺畅，有效防止因煞车挫顿而产生断开的问题，强劲的煞车力亦可有效制约目标鱼奔窜的范畴，屏除因摩擦断开的概率。两轴式鱼轮放线的特点是钓线释放的角度与钓竿平行，因而阻力很小，可轻松的令拟饵迅速的推广至钓点，拟饵触底的手感也相当显著，可有效防止挂底的机遇。2段高/低速比的结构设计在卷线的情况下，无论是晃饵拟态的大幅迅速卷线，或者与鱼搏杀时选用高扭矩的低速齿速比，皆能满足铁板路亚钓法操作的需求。
2、纺车轮：初期的纺车轮的要求大多强调轻量与操作的便捷性，并不着重强度与弊坦蠢煞车力，塑钢材料的鱼轮并不适合用以注重强度的船钓铁板路亚钓法。随着材料应用的进步，纺车轮慢慢推陈出新，应用刚度较强的金属材料做为主构架，煞车力亦通过构造的改进，如OkumaDFD(DualForceDrag)强力双煞车构造，改变传统单侧挤压使煞车组受力的方法，变动为煞车组双边夹紧设计，大大的增强了煞车力值与线轮出线运动的稳定性，在纺车轮便捷操作的使用基本下，亦有相当多的钓友将纺车轮用于船钓铁板路亚的钓法。
二、钓竿
1、直柄竿：船钓铁板路亚钓竿的挑选，能够与渔轮的型式产生对应，直柄竿的渔轮座适合配搭纺车式渔轮，渔轮座的部分大多放弃装卸便捷的片式或板式的渔轮座而选用注重强度、牢固、耐用的螺牙状的租陪管式轮座，面对大型的目标鱼与凶狠的拉力，渔轮与钓竿的紧密接合更显得重要。导环的配备一样注重强度的要求，纺车轮抛投出线的位置离钓竿脚座较远，因而选用高脚导环使出线视角与钓竿平行来减少阻力，导环信橘式样多采用防缠导环，防止编织线的母线盘绕在导环支架上。
2、枪柄竿：配搭枪柄竿的渔轮则非鼓式两轴渔轮莫属，枪柄竿因渔轮座状似枪柄造型而得其名，可提供两轴渔轮保持在钓竿上边的关键依托，达到渔轮不致上下偏摆的效果，因为两轴渔轮净重偏重，重心前倾的状况也比较显著，使用者能够指尖扣住枪柄位置抑止渔轮向前滚动。与纺车式渔轮相比，两轴渔轮脚座较低，因而导环的高度也必须与渔轮配合，减少出线方位的转折视角，应用低脚导环来保持出线的顺畅，导环式样也好似直柄竿采用防缠导环，加强母线收/放线的防缠效果。
三、钓线：
船钓铁板路亚的目标鱼，能量与身型的强度考验与钓鱼淡水鱼种迥然不同，很多海水鱼类甚至都有着一嘴锐利的牙。顺应这样的要求，船钓铁板路亚的钓线应用，可分为三个部分，母线、前导线、协助钩线。
(1)母线：应用编织线做为母线是铁板路亚钓法务必具有的标准，有着高拉力值的编织线才足够与凶狠的目标鱼抗衡。顺应钓鱼环境的强劲海流与众多的钓棚深层，八股编织的编织线能达到较强的真圆度，提供钓线优良的切水物理特性，与钓竿导环的磨擦力较小，因而，线径截面的真圆度则会大大影响到铁板拟饵垂放敲底的效率，提升寻找与鱼类索饵的机遇。专业的铁板路亚编织线在颜色上会应用区间的上色，作钓情况下提供钓友纪录钓棚深层与鱼类索饵的深层，搏鱼时也能够了解与目标鱼之间的间距，可精确把握搏鱼的范畴。
(2)前导线：大多应用碳纤线，碳纤线线质强度较硬，拉力值强且不易卷曲，颜色大多展现半透明，有效减少目标鱼的警戒心，在操作晃饵动作时，铁板路亚的钓组与自然海水环境搭配起来更显真实性，且不易与铁板路亚纠缠在一起。些微的延展性提供中鱼瞬间缓存的弹性，防止对着干断开或者鱼嘴承担太大的扬竿作合拉力而撕裂的情况。耐磨耗的表层特点，在搜索礁岩地形的标点时，无形中多增强了一层防护。
(3)协助钩线：协助钩线在钓组中连接钓钩与协助钩环，从而是线系中最接近鱼口的位置，扮演着防咬线的角色，一般选用Nylon与Polyarylate的复合材料来制作，因而有着出色的耐磨性与拉力值，最适于钓取各式掠食性鱼类。
鱼轮怎样分类,HN SU WF 各代表什么意思?
“HN”指纺车轮、“SU”指飞钓轮、“WF” 路亚轮。“鱼轮”共分为四类：
1、纺车轮：国内习惯把闭合式的纺车轮叫做“猪嘴轮”，对于传统的中国钓鱼人来说，对于鱼线轮的认识和使用都还不是相当的普及，所以鱼线轮的易上手性很重要。
2、飞钓轮：飞钓被认为是钓鱼运动中的“芭蕾舞”，从严格意义上来讲也是路亚钓法的一种，所使用的斗扰饵是飞蝇（钩）。飞钓是国外溪水钓鱼中最为广泛采用的一种。
3、路亚轮：国内习惯把腊销扮 “水滴轮”和“鼓轮”都称为“BAITCASTING REEL”，由于“水滴轮”的绕线量较纺车轮的多，所以更为适合远投拖饵钓。
4、海钓轮：在国内，海钓轮习惯被称为“船钓轮”或是“铁板轮”，主要是因为其体型和重量。国外的很多钓者也认为海钓轮是鱼线轮中较为笨重的一种。
扩展资轮灶聊
做完抛投前的准备工作后，需要放出一段（30~40厘米）预留线，将线档翻上，把线扣在食指上，并用手指压住线，双手举过头顶，竿柄指向目标（参照物），饵团钓组位于自已的脑后方。
抛投时，左手适当地向下压，右手在松开压线手指的同时，可顺势将竿略加一些向前的推力。当钩饵飞出后，抛竿，竿尖还应指对着目标。
当钩饵与铅坠完全落入钓点后，稍停片刻，将线档用手复位，即可收紧多余的线，并将钓线收紧并固定。检查一下逆止开关，若开关没有关闭，应及时关闭，以免扬竿时跑线，使力量不能作用于钓钩而跑鱼。
参考资料来源：百度百科--鱼轮
路亚渔轮是否可以不用路亚杆用普通小抛杆上
可以的 关键是看你干什么，如果要是玩路亚还是算了，路尺裂亚的中鱼信号竖坦是通过杆子传导到手上的，杆子和线的好坏决定了信号的敏感度，所以玩路亚还是算了，但也可以玩，就是手感余困桐不是那么好。
如果当海竿用还是可以的，因为那个不需要太高的敏感度，轮子好的标准是同型号中， 轻一些 顺滑一些的 耐用的 ，专业的路亚轮 当海竿轮 有点奢侈了
路亚新人避坑指南：别拿新手装备坑小白了，骗的钱就这么香吗？
高能预警：本文写给那些把路亚当爱好，或者想培养路亚成为爱好的朋友们看的。带着浓厚的个人感情色彩，观点很偏激，但是能保护和帮助路亚玩家。
至于只是想随便玩玩的朋友，大可不必浪费时间阅读。更是会引起那些卖破烂货的商家们的极度不适，对此情况，作者只能表示：你丫活该！
我本来想把这篇文章的标题写成《路亚新手装备的七宗罪》，冷静了一下我发现自己并没什么权早宽袭利给别人定罪，还是改成呼吁和吐槽一下吧！
前两天写过一篇《路亚新人避坑指南：只坑小白的4个路亚装备陷阱》，把套装、双竿稍、泛用作为典型的路亚骗局拉出来批斗了一波，然后就被人喷了。
喷得不多，也不咋高明，我也不是小心眼的人。唯独担心的是这种人的声音太多，误导了新手朋友们，所以决定多补一篇内容，尽自己的力量，阻止新手小白被坑骗吧。
本文的前半部分批判那些网络上会把路亚新手朋友引入圈套的狗屁理论；后半部分详细说明为什么我认为所谓的“路亚新手装备”是垃圾。
书归正传了。 我先简单粗暴地把“路亚套装、双竿稍竿子、泛用竿子、全能渔轮”等等叫做“路亚新手装备” ，也就是今天我们批判的对象。跟读者们先把这个概念拉通，下面我再说“路亚新手装备”，那么说的就是这些不正经的劣质产品。
之前反对派喷我主要就是一点，也是经常看到一些商家劝小白用户的那些说辞—— ①入门论 ，先买一套能凑合的，万一不喜欢扔掉也不心疼； ②休闲论 ，就是个休闲，也不常钓，买个泛用的，匹配更多鱼种和场景； ③预算论 ，谁的钱也不是大风刮来的，玩家的经济能力有限，买不了好的； ④资源论 ，路亚玩的爽不爽，看的是资源，而不是装备，我用套装也能爆护。
这些评论啊，说得情真意切，乍一看真的好在理啊。但是，但凡你有点智商，了解一些路亚的知识，就能发现这全是TMD狗屁理论（对不起，能说这种话的人非蠢既坏，大概率是坏，我实在是忍不住要飙粗口）。
就比如很多人会说，用那些垃圾“新手装备”一样可以玩路亚，也能上鱼。没错，中国人很多都会骑自行车，有的是为了通勤，有的是当成爱好。
通勤的，共享单车、普通家用自行车，都可以，蹬了一样可以走。但是也有大批人把自行车当爱好，精心的组装一台自行车，公路就是公路、山地就是山地、旅行就是旅行，非常讲究的。
经常看到一些朋友组队骑行的，但真不会有人骑着共享单车或者普通家用自行车参与其中。这，就是使用和爱好的区别。
既然，你想选择路亚作为爱好，那就请爱的认真点。中国人已经很难了，还不对自己的爱好好一点，那人生的滋味在哪儿呢？而且，拥有爱好的人确实是幸福的。
继续用自行车举例子，你玩自行车，是不是首先得买一辆能够入门的车呢？哪怕是一个国产品牌的整车，不管是山地也好、公路也罢，或者是折叠，你选的一定是个专业级的入门产品，而不是普通的消费级产品吧。
然后，开始参与各种骑行活动，与圈子里的朋友线上、线下的交流，汲取知识，调整动作，升级装备。一步步地越玩越专业，越玩越精细，精细方向就多了去了，有的是功能性、有的是视觉系、还有极致轻量的全钛合金整车……
路亚也是一样，你想玩、想要进圈，就得有一套靠谱的产品啊，玩的是那么回事儿，而不是拿个烧火棍子、大木头竿子（那些“路亚新手装备”在我看来还不如烧火棍子、大木头竿子呢）去玩路亚，那不成了胡闹么。当然，也有可能你玩的是意识流、非主流行巧谈为艺术流，那我也无话可说，就喜欢这范儿的玩家也值得尊重陆兄。
我有个好朋友生的骨骼惊奇，力大无比，掰手腕可以把对方胳膊掰断，更能把一辆女式坤车蹬出火星子，一路风驰电掣。论速度，很多玩骑行的大爷、大妈根本不可能是他的对手。但是天赋异禀 玩家、爱好者。
换个角度，如果在安全的封闭场地中，一个资质平庸青壮年玩家、玩过几年竞速的自行车爱好者，用一辆入门级的公路车，可以轻松碾压这个身体素质惊人的女式坤车骑手。毫无悬念！
举这个例子，我就是想打脸那些资源论的鼓吹者。一方面，没资源我们就不能玩路亚了？钓不到巨物，也可以玩微物啊，玩的精了一样能获得乐趣啊；另一方面，我确实羡慕你们的资源，羡慕到有点眼红，但是全国有几个好资源的坐标啊，你拿天赋异禀来说事儿，这不是妥妥的想要误导小白吗？
而且，买一套靠谱的路亚装备，包括必要的饵线竿轮和基础的附件装备，也花不了太多钱。继续用自行车举例子啊，1000多块钱买个品牌整车就能入门啦，当然也有大几万、大几十万的组装车，也有精致的、极致奢华的手工打造的天价配件啊。
我的建议是——路亚小白了解好周边的钓场环境和目标鱼种，然后买一套靠谱的装备入门；而不是鼓吹消费主义，忽悠大家去买高价的名牌产品。
甚至我更加鼓励大家选购二手装备。尤其是路亚小白的第一套装备，花更少的钱，买一套正经的二手装备来敲开爱好的大门。也不算浪费钱啊！
在二手平台，我曾经用80多块钱淘到一套合格的雷强装备（品钓烈鹰钓竿+国产大刹车力鼓轮+不知名8号线），加上后来买的雷蛙，总共不到100元。贵吗？费钱吗？需要很强的经济能力吗？
至于，那些随便玩一玩的朋友，也许是想把路亚钓鱼作为全家人野营时的一个项目，也许是心血来潮就想去水边走一走。我劝你们，连玩都不用玩，大概率啥也不是。因为对于小白来说，找鱼太难了。随便玩一玩就是浪费时间、浪费体力、浪费钱。
最后，当你入门以后，你会发现路亚的乐趣很大一部分来自和鱼的搏斗，那种中鱼、回鱼、溜鱼的刺激，针对性的装备搭配可以放大这种刺激。而无意中钓获了非目标鱼，叫做“车祸”，几乎毫无乐趣可言。
不客气地说，所有怂恿路亚小白买“新手装备”的全是骗子。因为，压根就没有什么所谓的“新手装备”。这不仅仅是我个人的观点，同样也是很多路亚高手、路亚钓手，甚至是职业路亚人的观点。
“路亚新手装备”凑合能用吗？NO！！！！！
在“路亚新手”的淘宝搜索d结果中随手点开一个，跟大家说道说道它的产品力。
这张狂拉图，肯定是想说明这根竿子的强度很高，非常耐操，来打动消费者。但仔细一看就能发现这根竿子的弯曲点非常不自然，找不到竿子的“腰”（也就是最吃拉力的部分）在哪儿。
整体竿子的弯曲中也有三个很明显的角度，分别出现在第三、四、五个红点位置，可以看出明显的角度。如果不是P的，那么说明这三个点明显要更脆弱。可怕的是竟然有一个点出现在最粗的手把节。
再看这个导环，照片拍得非常写实，很清楚的能够看到直角的导环边缘，这顺滑度和摩擦的感觉可想而知。
这根竿子号称泛用，这一点在5-40g的饵重上面体现得淋漓尽致。恕我才疏学浅，见识浅薄，我从没有看到过一根能标出这么宽泛的饵重的名牌竿子。
那些技术实力优渥、制造经验丰富、壕无人性堆高 科技 材料的高端产品、顶级名牌都做不出这么厉害的饵重范围，售价不到人家几十分之一的这根“神竿”是怎么做到的？
再看配套的这个轮，18+1的轴承。别的我不吐槽，我只想问问19颗轴承在里面怎么摆的，狭小的空间里面怎么装下了19个轴承。
换个角度，我们认下这19颗轴承。但是，真的是轴承多就牛皮吗？难道不是轴承的顺滑度、轴承材质数决定的高低吗？
再看这张参数图。能解读出三个漏洞：
1，重要信息缺失，调性、硬度都没说。不是我断章取义，确实没有在产品链接中找到其他的参数表格了。
2，罕见的超大锥度，240长度的竿子拥有罕见的6.8:1的超大锥度，这种锥度应该对应超超超快调的调性。就连非常专业的的虫竿都达不到如此大的锥度。
3，稀少的导环数。线的拉力直接作用再到换上，数量少容易造成单点受力过大，考验竿子的强度。就比如，本来10个人的活儿变成了5个人，每个人就得多干一倍，非常考验耐力。
4，还有个常见的数学错误，长度的单位是米，这款钓竿165米起步，震惊的我口眼歪斜，无话可说！
虽然它不够好，但是够便宜啊！
怎么说呢，成本上讲，我听说过这种竿子的利润率，听完之后差点惊掉了下巴。因为是道听途说，缺乏证据，就不深入讲了。
只能说淘宝上有类似的导环在零售，1元一个；同样的水滴轮在阿里巴巴上有批发，标价40元。剩下的，你们自己开动脑筋想。
更重要的是它的流通价值更低。当你想要在二手平台上把这些“路亚新手装备”交流出去的时候，你会发现它一文不值，尤其是那些打着泛用的产品。
讲真，前两天我送出去了一根低端的微物竿。实在是卖不出去了，当成福利发给本地钓友了。我跟他说得也明白，这根就是个入门，反正是白送你的，升级的话扔了也不可惜。
说了挺多的，做一下总结。希望大家能记住以下观点就行：
1，不存在什么“路亚新手套装”，但凡讲这种概念的，非蠢既坏；2，产品非常差，体验很不好，无法获得应有的钓鱼快乐；3，价格一点不便宜，正经买一套不玩了还能出掉，这种所谓的“路亚新手套装”，二手价值几乎是零，钱算是白扔掉的。
说一千道一万，钱都在消费者手里面，他们愿意花，还是愿意烧，或者是喂了狗，我真管不着。纯粹瞎操心，帮大家心疼而已。
以上，不服的，评论区开杠。
关于天猪路亚渔轮和路亚轮子价格的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
